Трабл:
Заправился 95-м на ТНК, проверено много раз, косяков не было.
Да моя и на 92 только в путь!Проехал около 100 км, на скорости около 90-110 сначала, стали ощущаться редкие рывки(такой мгновенный провальчик)Потом, скачки оборотов вниз, рывки, дергание, хлопки в выхлопе, падение оборотов рывками и 4ж63 заглох, Мицу встала...
Ну, я давай, как это обычно, "разглядывать мотор".Темнело...до Мск 200 км...Мрачные мысли...Проверил колпачки, крышку трамблера, бегунок(крышку и бегунок менял недавно на новые не оригинал), центральный провод, все контакты крепенькие, под машину не лазил, контакты на бензонасосе не шевелил...
Остыла, завелась, поехали...Едем, молимся...
Через еще 100 км, такая же байда.Все, час ночи, встал на АЗК, там светло, вызвал эвакуатор.
Какие мысли:
-фильтр тонкой очистки (под капотом), заказал, заменю, но вряди он.
-фильтрик бензонасоса в баке(как его менять/чистить не знаю).
-электрика, трамблер, проводка к б/н, че еще?
-умирает бензонасос?а разве он не мгновенно и сразу?
Что посоветуете?Ехать к Вам, меку, или еще куда-то - эвакуатор потратил мою заначку
Да, не маловажный факт, ехал груженый по "мама не горюй", дачные заготовки, яблоки, то, сё...
Спасибо заранее.
